近日，小编向奇瑞汽车常务执行副总经理陈安宁进行了访谈，聚焦2.0时代。以下为部分访谈实录。Q：从1.0时代到2.0时代，对奇瑞来说，这两者的比较大的区别在哪儿？陈安宁：我们先回顾一下1.0。经过1.0时代，奇瑞以原来的两个自主车型为主，慢慢变成大奇瑞的业务格局。第二点，奇瑞是打造真正的自主领先的体系和所谓的开发体系。我们很清楚，其他的自主品牌也很清楚，为什么今天奇瑞的可靠性品质遥遥领先其他品牌？比有些外国品牌还要好？是因为我们1.0体系的人很努力，但主要是体系的力量。我们1.0的体系有能力打造自主领先品质，先从里面内芯打造开始，同时在表面也打造自主领先的品质。但很多企业为了走捷径不打造里面，就只打造外面。而对第一次领先的市场品牌，就有可能只看到外部没有看到内部。而2.0的产品，基本上从一开始品质就提高了，刚才说到，CTCS不是2.0的全部，2.0主要聚焦的是体系的领先优势，我们不光是注重质量和效益，要变成全面2.0的效果。不仅有营销2.0，还有人事2.0、财务2.0等，这些在1.0基础上的开发，就是体系的优势开发结果。我认为中国市场、国际市场，中国的汽车企业早晚一天会迎来突破的时候，成为世界性的企业。我们希望这个突破来临的时候，我们有资格有实力参加这个突破，而不是追求眼前销量一定要第几。Q：奇瑞的换代周期在两到三年，如此快速的换代周期，对成本的压力会不会比较的高？陈安宁：换代不是产品的概念，产品系列、产品形象和产品配置不是和1.0、2.0、3.0阶段对应的。在2.0阶段，我们从企业层面要做到自主领先，这个领先就是以大家能看得到的2.0的产品为概念的。这是基础，这是路径。产品换代不是时间的长短问题，而是市场进步了、客户进步了，我们推出的产品一定要有在市场上的定位，有竞争力，要达到客户的要求，不是简单为了换代而换代。今天“精彩无限”的推出不是奇瑞想起来要花点钱做点精品，而是我们针对市场来做的。中国人一年两千万的客户，现在主流消费群体很大比例上是80后、90后，因此像我这样的60后也要变成80后、90后的思维，这是市场变化的要求。